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SHACMAN大馬力自卸車馳騁南美洲西部

發(fā)布日期:2024-08-05

南美洲西部聳立著地球陸地上最長的山脈——安第斯山脈,塑造當(dāng)?shù)貜?fù)雜地形,也孕育了豐富的礦產(chǎn)資源。近年,隨著產(chǎn)品競爭力提升,中國卡車在當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~持續(xù)上升。SHACMAN因地制宜打造產(chǎn)品方案,持續(xù)對市場需求快速響應(yīng),不斷優(yōu)化產(chǎn)品配置,因地制宜提供最佳解決方案,成功打入當(dāng)?shù)氐V用高端市場。

采礦業(yè)是當(dāng)?shù)爻隹谥еa(chǎn)業(yè),市場對自卸產(chǎn)品有較大需求量,通過分析,SHACMAN團(tuán)隊(duì)將大馬力礦用自卸車作為市場突破新方向。在調(diào)研中,銷售團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),由于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)對自卸車驅(qū)動(dòng)形式及載重的嚴(yán)格限制,大多數(shù)車隊(duì)會(huì)采用8×4車型,以增加單次運(yùn)量、降低運(yùn)營成本。據(jù)此,SHACMAN團(tuán)隊(duì)錨定8×4大馬力礦用自卸車作為新車型,面向終端大客戶進(jìn)行推廣。

導(dǎo)入車型后,SHACMAN團(tuán)隊(duì)對試運(yùn)營車輛進(jìn)行持續(xù)追蹤。由于當(dāng)?shù)氐缆份^窄,且礦區(qū)彎道較多,如何提高車輛通過性成為關(guān)鍵。針對客戶需求,研發(fā)團(tuán)隊(duì)不懈努力,使SHACMAN成功通過縮短車輛后懸,同時(shí)改善承載重心,有效提升車輛在彎道、窄路的通過性,獲得客戶高度認(rèn)可。

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